Anh hùng Khúc Văn Lượng (kbns-1991)

(Chưa tìm thấy ảnh)


Những ngày tháng đó (…) Có những trọng điểm, cung đường cứ 15 phút địch lại dội xuống một trận bom. Sự hy sinh, gian khổ là không thể nói hết (…)

Đại đội 10 (tiểu đoàn xe 781) của Khúc Văn Lượng cùng các đơn vị bạn vẫn ngày đêm vận chuyển theo đội hình tập trung, “đi nhanh, về gọn, quay vòng nhanh”, nâng chiều dài tuyến đường xe chạy mỗi đêm từ 130 km lên 170 km (…) Riêng anh trở nên nổi tiếng với kỷ lục chạy 18 chuyến / tháng, mỗi đêm chạy gần 200 cây số (…)

Các tài xế đường Trường Sơn đã sáng kiến ra cách dùng xe Zin 157 để phá bom từ trường (…) Xe được dỡ hết hàng và cột vào nhiều món làm bằng kim loại như dây thép gai, thùng phuy, vỏ bom v.v., rồi lái chạy nhanh qua gần bom, nhưng vẫn giữ khoảng cách an toàn, để kích nổ (…)

Lần ấy, quả bom Mỹ ném xuống nằm ngay mép đường, một bên núi cao, một bên vực thẳm. Nếu dùng sáng kiến trên, xe sẽ phải chạy rất gần bom (…) Khúc Văn Lượng (lái chính) và Bùi Cộng Hòa (lái phụ) xung phong làm nhiệm vụ (…) Đơn vị tổ chức truy điệu trước (…) Mọi người hồi hộp theo dõi (…) Chiếc Zin 157 rú ga, “vẽ” thật nhanh một đường cua điệu nghệ (…) xe qua chừng non chục mét thì bom phát nổ (…) xe bị hất tung từ mặt đường lên đỉnh ta-luy rồi vật ngược trở lại mặt đường (…) Khúc Văn Lượng ngất đi nhưng tỉnh lại, Bùi Cộng Hòa chỉ bị thương nhẹ (…)

Năm 1991, anh hùng LLVTND Khúc Văn Lượng (quê Thanh Thủy, Thanh Liêm, Hà Nam) qua đời do di chứng nặng nề từ chất độc da cam và sức ép trong những lần phá bom.

(Nguồn: trang baohanam.com.vn)